Taxi volador: ¿por qué Archer es la favorita de los analistas frente a Joby y Vertical?
El consenso de TipRanks sitúa a Archer Aviation por delante de Joby y Vertical en respaldo de los analistas. Pero ojo: son tres apuestas carísimas, con mucha dilución y certificaciones pendientes.
Las acciones de los 'taxis voladores' eléctricos prometen un recorrido enorme, pero también exigen gastos millonarios, años de certificación y mucha paciencia. Para ayudar a poner orden, TipRanks ha comparado el consenso de los analistas sobre tres de los nombres más sonados del sector: Archer Aviation (ACHR), Joby Aviation (JOBY) y Vertical Aerospace (EVTL). Y el resultado es claro: a día de hoy, Wall Street ve a Archer como la opción con mejor combinación de respaldo analítico y potencial de revalorización.
Archer tiene un consenso de Compra Fuerte (Strong Buy) basado en seis analistas: cinco compras, una retención y ninguna venta. El precio objetivo medio es de 11,60 dólares, lo que implicaría una subida de aproximadamente el 84% desde el precio reciente, con objetivos individuales de entre 8 y 18 dólares. Los analistas se han animado tras los resultados del segundo trimestre y el acuerdo para comprar a Boeing las unidades Wisk Aero, Insitu y SkyGrid. Entre los más optimistas está Amit Dayal, de H.C. Wainwright, con un objetivo de 18 dólares; Andres Sheppard, de Cantor Fitzgerald, mantiene los 11; y Chris Pierce, de Needham, los 9. Que haya seis firmas apostando en la misma dirección, aunque con precios distintos, da más consistencia al análisis.
Joby, que combina taxi eléctrico con negocio de defensa, tiene un consenso de 'Mantener' (Hold) mucho más dividido: dos compras, tres neutrales y dos ventas. Su precio objetivo medio, 11,50 dólares, deja un potencial de subida de cerca del 44%, con una horquilla de 7 a 18 dólares. El detonante reciente es el acuerdo de 500 millones para comprar Resonant Sciences, una tecnológica de defensa que, según el analista Dayal, puede dar a Joby ingresos más rápido y con menos trabas de certificación que los taxis aéreos comerciales. De hecho, H.C. Wainwright proyecta que los ingresos de Joby pasen de 122 millones de dólares en 2026 a 14.200 millones en 2036. Pero el resto de la calle no las tiene todas consigo: Morgan Stanley y Cantor Fitzgerald están en neutral, y Goldman Sachs y J.P. Morgan, en vender.
Vertical Aerospace es la más pequeña y la más especulativa de las tres. TipRanks le asigna un consenso de 'Compra Moderada' con un precio objetivo medio de 15 dólares, lo que sugiere un potencial de subida enorme. Pero aquí el truco está en la muestra: ese consenso se sostiene sobre una única valoración de analista, así que no es comparable con las de Archer o Joby. Además, hay señales de cautela: el analista Edison Yu, de Deutsche Bank, recortó su precio objetivo de 12 a 8 dólares, aunque mantiene la compra. Vertical acaba de captar unos 100 millones de dólares en financiación para el desarrollo y la certificación de su aeronave Valo, pero el paquete incluye acciones, warrants y preferentes: más dinero, pero también más dilución para el accionista.
¿Cuál es la más segura? Si nos quedamos solo con el consenso de los analistas, Archer es la que mejor equilibra riesgo y recompensa. Pero conviene no llamarse a engaño: ninguna de las tres encaja en la definición clásica de inversión de bajo riesgo. Todas dependen de próximas certificaciones, de producir en serie y de ejecutar bien un plan carísimo. La diferencia es que el caso alcista de Archer no depende de una única opinión, y eso, en un sector tan especulativo, es un lujo.
El análisis de Salseo
- El 'potencial' de Vertical es el más difícil de interpretar: su precio objetivo medio de 15 dólares se basa en un único analista, mientras que Archer y Joby cuentan con seis y siete respectivamente. Además, los 100 millones captados incluyen acciones, warrants y preferentes, así que parte de esa revalorización futura se la comerá la dilución.
- El giro de Archer hacia la defensa y lo autónomo no es un capricho: le permite buscar ingresos antes de que el taxi comercial esté certificado y reduce el riesgo de depender de una sola regulación. Eso explica que seis firmas hayan llegado a una conclusión alcista por caminos independientes.
- La compra de Resonant Sciences por parte de Joby es una apuesta con lógica: la defensa se certifica antes y paga antes que el mercado de pasajeros. Pero el consenso está dividido porque la previsión de ingresos de 122 millones en 2026 a 14.200 millones en 2036 exige una ejecución casi perfecta durante una década.
- Leer el titular como 'Archer es segura' sería un error: es la menos arriesgada de un grupo de alto riesgo. La señal a vigilar es el avance de la certificación, las próximas ampliaciones de capital y los contratos de defensa: de ahí saldrán las revisiones de precio objetivo, para bien o para mal.