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Barclays arranca la cobertura de SpaceX con un consejo de comprar y objetivo de 254 dólares

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Barclays arranca la cobertura de SpaceX con un consejo de comprar y objetivo de 254 dólares

El banco británico estrena su cobertura del sector aeroespacial y de defensa con SpaceX en su lista de favoritas: cree que Estados Unidos está en los primeros compases de una nueva revolución industrial y prefiere la tecnología de defensa a los grandes contratistas de siempre.

Barclays ha empezado a cubrir oficialmente a SpaceX con una recomendación de "sobreponderar" (Overweight, en la jerga de la City) y un precio objetivo de 254 dólares por acción. La nota no llega sola: el banco ha lanzado al mismo tiempo su cobertura del conjunto del sector aeroespacial y de defensa, y ha colocado a la compañía de Elon Musk en el lado bueno de la balanza.

El argumento de fondo de Barclays es ambicioso: sostiene que Estados Unidos se encuentra en "los primeros compases de una revolución industrial moderna". Con esa idea, el banco tiene una visión positiva del sector, pero con matices: prefiere las empresas de tecnología de defensa antes que a los grandes contratistas clásicos, y ve oportunidades tanto en el negocio aeroespacial como en el llamado mercado de posventa (el de mantenimiento, repuestos y servicios posteriores a la venta).

Para el inversor de a pie conviene traducir los dos términos clave. "Sobreponderar" significa que Barclays aconseja a sus clientes tener más peso de esta acción en cartera del que le correspondería por su tamaño en los índices, es decir, que la ve mejor que la media. El "precio objetivo" de 254 dólares es la estimación del banco sobre dónde debería cotizar la acción en los próximos meses según sus cálculos; no es una promesa ni una garantía, y cambia cada vez que la firma revisa sus números.

La nota llega en un momento de mucha actividad para la compañía, y eso ayuda a entender por qué un banco se anima ahora a mirarla con buenos ojos. En las últimas semanas se ha conocido que American Airlines añadirá el internet Starlink de SpaceX a más de 1.000 aviones, que la empresa va a adquirir una cartera de licencias de espectro de baja frecuencia de hasta 14 MHz y que ha completado una misión de la NASA de 237 días con el regreso a la Tierra de la tripulación Crew-12. Es decir, el negocio ya no es solo lanzar cohetes: la conectividad por satélite y el acceso a radiofrecuencia se han convertido en piezas centrales de su historia.

A partir de aquí, lo que toca vigilar no es tanto la nota de Barclays como lo que venga detrás. Si otros bancos se suman a iniciar cobertura con valoraciones parecidas, se confirmará que el mercado institucional compra la tesis del sector. Y si el negocio de conectividad sigue firmando contratos con aerolíneas y operadores, esa será la prueba real de que la valoración tiene sustancia. En el lado contrario, la puja por el espectro y los movimientos regulatorios en Estados Unidos, con actores como AST SpaceMobile pendientes de la agenda de la FCC, marcan el terreno de juego competitivo donde SpaceX tendrá que defender su ventaja.

El análisis de Salseo

  • Que Barclays anuncie la nota como parte de un lanzamiento de cobertura de todo el sector aeroespacial y de defensa dice mucho: no es un análisis hecho a medida de SpaceX, sino la aplicación de una tesis sectorial. Por eso conviene fijarse más en si otros bancos abren la veda en las próximas semanas con precios objetivo similares que en el número exacto de esta nota.
  • El matiz incómodo del informe: Barclays es positivo con el sector, pero prefiere tecnología de defensa antes que a los grandes contratistas tradicionales. Traducido, el banco cree que el dinero del próximo ciclo no irá a los gigantes de siempre, y SpaceX entra en esa categoría de 'nuevos' que se benefician del cambio de preferencia.
  • Un precio objetivo no es un dato objetivo: los 254 dólares salen de una serie de supuestos sobre crecimiento, márgenes y ritmo de contratos. Sirve como termómetro de lo optimista que está la banca con el valor, pero cada revisión de resultados o cada nuevo contrato obliga a recalcularlo, así que no es una referencia fija.
  • Lo que de verdad puede mover la tesis de SpaceX no es la nota, sino la ejecución: los contratos de Starlink con aerolíneas como American Airlines, la compra de espectro de baja frecuencia y las misiones con la NASA. Ahí está la señal a seguir, junto con la competencia por el espectro y las decisiones regulatorias de la FCC, que es donde se decide quién tiene ventaja real.

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Fuente: TheFly