Kratos amplía la producción de motores Spartan para las bombas guiadas de Boeing
Kratos Defense destinará su capacidad ampliada de motores Spartan al programa de Boeing de munición JDAM de largo alcance, un contrato de 75 millones de dólares de la Fuerza Aérea de EE.UU. El motor TDI-J85 de Kratos será el encargado de propulsar estas bombas de precisión.
Kratos Defense & Security Solutions ha anunciado que destinará parte de la capacidad ampliada de su línea de motores Spartan al programa de Boeing para fabricar la munición JDAM de largo alcance. Concretamente, los motores TDI-J85 de Kratos serán los encargados de propulsar estas bombas guiadas de precisión, en lo que supone un espaldarazo para la división de propulsión de la compañía.
El movimiento llega después de que la Fuerza Aérea de Estados Unidos haya concedido a Boeing un contrato de 75 millones de dólares para la adquisición de la unidad de entrega BSU-111/B, correspondiente al sistema Joint Direct Attack Munition Long Range. Se trata de una munición guiada con precisión capaz de recorrer más de 300 millas náuticas (unos 555 kilómetros) y transportar una carga útil de 500 libras (unos 227 kilos). Aunque el contrato se ha adjudicado a Boeing, la elección del motor J85 de Kratos como fuente de propulsión abre una vía de ingresos recurrente para la compañía estadounidense.
La propia Kratos ha señalado que el motor J85 mejora la capacidad de ataque de precisión asequible, ya que combina un alto volumen de fabricación con un bajo coste dentro de la gama militar. Esta filosofía es la que ha llevado a la compañía a posicionarse como proveedor de sistemas de propulsión de bajo coste y altas prestaciones para el Ejército estadounidense y sus aliados, un nicho cada vez más relevante en un entorno de defensa donde se busca abaratar el gasto por munición.
La ampliación de la capacidad de producción de los motores Spartan no es casualidad. Kratos lleva tiempo reforzando su división de propulsión y este anuncio confirma que la demanda está creciendo. Para el inversor, la noticia es un paso más en la estrategia de la compañía para convertirse en un proveedor de referencia en munición de precisión y sistemas no tripulados, aunque conviene recordar que el contrato principal está en manos de Boeing y que Kratos aún debe recibir pedidos concretos de motores para empezar a contabilizar ingresos de este programa.
El análisis de Salseo
- El contrato de 75 millones de dólares lo firma Boeing, no Kratos. La facturación real para la compañía llegará cuando Boeing realice pedidos de motores bajo este programa, así que el impacto inmediato en sus cuentas será menor que el simbolismo de la elección.
- La selección del J85 demuestra que la estrategia de Kratos de fabricar motores de alto volumen y bajo coste está calando entre los grandes contratistas. Es un modelo que le permite competir ofreciendo componentes más baratos que los de los proveedores tradicionales.
- Que Kratos amplíe ya la capacidad de producción sugiere que no espera a que lleguen los pedidos: anticipa una demanda estable de JDAM de largo alcance, tanto de EE.UU. como de aliados. Si este programa se expande, la empresa está en una posición inmejorable para capturar más contratos de propulsión.
- Ojo: el contrato es de tipo 'Undefinitized', es decir, el alcance final puede variar. Además, los 75 millones son para Boeing, no para los motores. Hasta que no haya una orden firme de motores, el impacto en los ingresos de Kratos será modesto. La noticia es más un catalizador de sentimiento que de resultados inmediatos.