Pony.ai y Uber llevarán más de 2.000 robotaxis a Europa
La alianza entre la china Pony.ai y Uber se amplía con un despliegue masivo de robotaxis en Europa y Oriente Medio, partiendo de Zagreb.
La empresa china de conducción autónoma Pony.ai ha anunciado este viernes un plan para desplegar más de 2.000 robotaxis en Europa, en el marco de una alianza ampliada con Uber. La colaboración, que arrancó en mayo de 2025, ya opera un servicio comercial de robotaxis en Zagreb, la capital de Croacia, y ahora se extenderá a cuatro ciudades europeas aún sin revelar.
El anuncio no incluye un calendario concreto para completar el despliegue, pero deja claro que la apuesta va en serio: más de 2.000 vehículos autónomos circulando por calles europeas es una cifra considerable para un sector que todavía está dando sus primeros pasos comerciales. Además, el plan de expansión también contempla Oriente Medio, aunque la compañía no ha dado más detalles sobre esa parte.
Para Uber, este movimiento refuerza su estrategia de convertirse en la gran plataforma de movilidad del futuro, integrando flotas de robotaxis de distintos fabricantes y operadores. La compañía ya tiene acuerdos similares con otras empresas de conducción autónoma, y este paso con Pony.ai le permite ampliar su presencia en Europa, un mercado clave donde la regulación y la aceptación pública serán decisivas.
Pony.ai, por su parte, es una de las startups chinas de conducción autónoma más avanzadas. La empresa ya cotiza en bolsa y ha estado expandiendo sus operaciones fuera de China, buscando mercados donde la tecnología pueda escalar. Europa, con su densa red urbana y su apuesta por la movilidad sostenible, es un objetivo natural, aunque también un reto por la diversidad normativa entre países.
El anuncio llega en un momento de creciente competencia en el sector de los robotaxis, con jugadores como Waymo, Cruise o la propia Tesla empujando fuerte. La carrera por dominar las calles europeas apenas comienza, y alianzas como esta entre Pony.ai y Uber podrían marcar el ritmo de adopción en los próximos años.
El análisis de Salseo
- El salto de un servicio piloto en Zagreb a más de 2.000 robotaxis en cuatro ciudades europeas indica que la tecnología ya ha superado la fase de prueba y busca escala comercial real, lo que podría acelerar la adopción en el continente.
- Para Uber, este acuerdo no es solo operativo: le permite posicionarse como el intermediario imprescindible entre los operadores de flotas autónomas y los usuarios, capturando valor sin asumir el coste y el riesgo de desarrollar la tecnología.
- La falta de un calendario concreto es una señal de cautela: el despliegue dependerá de permisos regulatorios y de la aceptación local, que varían mucho entre países europeos. Habrá que vigilar qué ciudades se eligen y cuándo empiezan a operar.
- La mención a Oriente Medio, aunque vaga, sugiere que la alianza tiene ambiciones globales y no se limita a Europa, lo que podría abrir nuevas fuentes de ingresos para ambas compañías en mercados con menos competencia regulatoria.