Ross Gerber: 'Uber está cocida' en la carrera de la conducción autónoma
El CEO de Gerber Kawasaki asegura que Uber está 'cocida' en la conducción autónoma. También advierte de la competencia que Tesla tiene por delante y de sus dudas sobre el Full Self-Driving.
Ross Gerber, presidente y consejero delegado de Gerber Kawasaki, ha puesto el dedo en la llaga de la conducción autónoma con una frase que ha dado mucho que hablar: "En conjunto, creo que Uber está cocida". Con esa expresión coloquial, el analista no se refiere al negocio de los viajes en taxi, sino a la posición de la compañía en la carrera por la movilidad sin conductor. En su opinión, Uber está en una situación muy delicada, a pesar de ser una de las empresas que compite en este terreno.
Y no es que Tesla lo tenga fácil. Gerber sostiene que la firma se enfrenta a "mucha competencia" de rivales directos como la propia Uber, Waymo y Zoox, la compañía respaldada por Amazon. Para el analista, la batalla ya no se libra solo en los concesionarios: el campo de juego es la tecnología, los datos y el despliegue comercial de los robotaxis. Quien no controle esos elementos, se quedará atrás.
Gerber también se muestra escéptico con el sistema Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Aunque la empresa lleva años prometiendo una autonomía total, el analista no cree que esté tan cerca como se espera. En su lugar, ve un panorama en el que las ventajas tecnológicas y las alianzas serán determinantes para ganar el mercado. Esa duda sobre el producto estrella de Tesla añade más tensión a una historia que ya era complicada.
El comentario de Gerber, aunque es solo una opinión, refleja una verdad incómoda para los inversores: la conducción autónoma se está convirtiendo en un juego de grandes jugadores. Si el analista acierta, el reparto del pastel se decidirá entre los que tengan tecnología propia y una estrategia clara, dejando fuera a los que dependan de otros. Y eso, en el fondo, es lo que significa que Uber esté "cocida": quedarse fuera del banquete.
El análisis de Salseo
- La frase de Gerber esconde un cambio de paradigma: en la movilidad autónoma, el control de la tecnología pesa más que el control de la plataforma. Eso deja a Uber en una posición débil, porque su negocio depende de un servicio que otros pueden replicar sin conductores.
- El escepticismo con el FSD de Tesla es la parte más delicada. La promesa de autonomía total ha sido uno de los motores de la valoración de la compañía; si un analista como Gerber lo cuestiona, el mercado puede empezar a mirar con lupa esos ingresos futuros.
- La lectura contraria del titular: que Uber esté 'cocida' no significa que Tesla vaya a ganar automáticamente. Gerber nombra a Waymo y a Zoox como rivales serios, así que la debilidad de Uber puede acabar beneficiando a otros competidores, no necesariamente a Tesla.
- Lo que hay que vigilar: los próximos despliegues de robotaxis en ciudades reales y las alianzas del sector. Si Uber, pese a todo, logra un socio tecnológico potente, la predicción de Gerber puede quedar obsoleta en poco tiempo.