Starlink conquista el WiFi en los aviones: estas aerolíneas ya lo ofrecen y así puedes saber si tu vuelo lo tiene
El internet por satélite de Elon Musk se expande rápido en la aviación comercial. Más de 1.400 aviones ya están equipados y 40 aerolíneas han cerrado acuerdos. Te contamos cuáles son y cómo comprobar si tu próximo vuelo tendrá conexión gratuita de alta velocidad.
El WiFi en el aire ya no es ese servicio lento y caro que te hacía desconectar a la fuerza. Starlink, la constelación de satélites de Elon Musk, está revolucionando la conectividad a bordo y cada vez más aerolíneas se apuntan a ofrecer internet ultrarrápido y gratuito a sus pasajeros.
Según el informe de progreso de 2025 de Starlink, más de 1.400 aviones comerciales en todo el mundo ya vuelan equipados con esta tecnología. Más de 40 compañías han anunciado acuerdos para instalarla, y la lista no para de crecer: desde United Airlines y Emirates hasta British Airways o Air New Zealand.
La gran ventaja de Starlink frente a los sistemas tradicionales es su baja latencia, gracias a que sus casi 11.000 satélites operan en órbita terrestre baja, a unos 550 kilómetros de altura. Esto se traduce en velocidades que pueden superar los 200 megabits por segundo, suficientes para videollamadas sin cortes o streaming en alta definición, incluso sobre el océano.
Pero no es el único jugador en este tablero. Amazon está desplegando su propia red, Project Kuiper, con unos 400 satélites lanzados hasta ahora, y ya ha firmado acuerdos con aerolíneas como JetBlue y Delta. Viasat, el proveedor clásico que usa satélites en órbita geoestacionaria a 35.000 kilómetros, sigue presente en muchas flotas, aunque con mayor latencia.
Si quieres saber si tu próximo vuelo tendrá Starlink, la mayoría de las aerolíneas lo indican durante la reserva, en las comunicaciones previas al vuelo o en su aplicación móvil. También existen herramientas gratuitas como Starlink Flights, que rastrea qué aviones están equipados usando datos públicos e informes de pasajeros, aunque no son infalibles por posibles cambios de avión.
El análisis de Salseo
- La adopción masiva de Starlink por aerolíneas comerciales no es solo una mejora para el pasajero: es una jugada estratégica que presiona a los competidores tradicionales (Viasat, Intelsat) a renovar su oferta o perder contratos. El hecho de que sea gratuito para el viajero cambia las expectativas del mercado y obliga a las aerolíneas a absorber el coste como ventaja competitiva.
- El verdadero campo de batalla está en la órbita baja. Starlink lleva años de ventaja con miles de satélites operativos, pero Amazon Kuiper está acelerando sus lanzamientos. Si logra una cobertura similar, podríamos ver una guerra de precios que beneficie a las aerolíneas y, potencialmente, a los inversores que apuesten por la empresa de satélites que gane más contratos.
- Para el inversor, esta noticia refuerza la tesis de que SpaceX (a través de Starlink) está diversificando sus fuentes de ingresos más allá del lanzamiento de cohetes. Cada nuevo contrato con una gran aerolínea es un flujo recurrente de caja que puede justificar las enormes inversiones en la constelación. Habrá que vigilar los próximos anuncios de aerolíneas y, sobre todo, las cifras de adopción en los informes trimestrales de SpaceX.