Uber bajará los precios de los viajes con el ahorro de sus despidos
El consejero delegado de Uber, Dara Khosrowshahi, asegura que parte del dinero ahorrado con el recorte del 10% de su plantilla corporativa y con la rebaja de costes de seguros se destinará a abaratar los viajes.
Uber planea bajar el precio de sus viajes y el dinero para hacerlo saldrá, en parte, de los despidos que anunció este mes. Así lo ha explicado su consejero delegado, Dara Khosrowshahi, durante su intervención en la conferencia Communacopia + Technology de Goldman Sachs: "Vamos a coger ese ahorro y, esencialmente, reinvertirlo en el negocio: bajando precios, mejorando la selección de servicios y siguiendo invirtiendo en nuestro programa de crecimiento".
El recorte afecta al 10% de la plantilla corporativa de la compañía, unas 3.300 personas, y se produce en un momento en el que Uber ha superado en general las expectativas de los analistas en sus últimos trimestres. El propio Khosrowshahi defendió el momento elegido: la empresa estaba en "una posición de fortaleza, no de debilidad". "Algunas empresas esperan. Nosotros no creemos en esperar", añadió.
Además del ahorro en personal, el directivo señaló otra fuente de dinero para rebajar tarifas: los menores costes de seguros. Según dijo, esa rebaja debería ayudar a que los usuarios sigan utilizando la aplicación de Uber en lugar de pasarse a otras alternativas.
La comparecencia llega en una semana movida para el valor. Las acciones de Uber subieron alrededor de un 2% el jueves, después de que la compañía revelara en un documento remitido a la SEC (el regulador de mercados de Estados Unidos) que Khosrowshahi había incorporado a su cartera unos 10 millones de dólares en títulos de la empresa. La noticia, por tanto, mezcla dos mensajes: menos gasto fijo, precios más bajos para el cliente y un consejero delegado que refuerza su apuesta personal por el negocio.
El análisis de Salseo
- Ojo con la letra pequeña: cuando una empresa despide, lo habitual es prometer que ese ahorro caerá directamente en el beneficio. Aquí Uber dice justo lo contrario, que lo reinvierte en bajar precios. Quien esperase ver los 3.300 despidos reflejados en el margen del próximo trimestre puede llevarse un chasco: el efecto se buscará en más viajes, no en más beneficio a corto plazo.
- El detalle del seguro es probablemente lo más relevante de todo. El coste de las pólizas ha sido una de las partidas que más ha pesado en las cuentas de las plataformas de movilidad. Si ese ahorro es estructural y no un simple ajuste puntual, es dinero que la compañía puede reinvertir año tras año sin necesidad de seguir tocando plantilla.
- Bajar tarifas en un negocio donde se compite por cada trayecto no es un regalo al usuario, es una forma de defender cuota: cada euro que deja de pagar el pasajero es ingreso que Uber deja de ingresar por viaje. La jugada solo sale bien si el número de trayectos sube lo suficiente para compensar. La señal concreta a vigilar son las reservas brutas y la frecuencia de uso en los próximos resultados.
- El contraste es llamativo: despedir a 3.300 personas mientras se baten previsiones y el propio consejero delegado compra 10 millones en acciones. La empresa lo vende como muestra de fortaleza, pero es una decisión que suele traer coste reputacional y más escrutinio de reguladores y políticos. El anuncio de precios más bajos ayuda a que esa lectura no sea la que se imponga.