Uber se tambalea: Waymo podría volar sola y eso asusta al mercado
Las acciones de Uber cayeron un 3% tras rumores de que Waymo, su socio clave en robotaxis, estudia independizarse de Alphabet. ¿Se rompe la alianza que prometía dominar las calles?
Uber vivió este jueves un pequeño terremoto en bolsa. Sus acciones se dejaron alrededor de un 3% después de que el Financial Times publicara que Waymo, la división de coches autónomos de Alphabet, está sopesando seriamente separarse de su matriz y operar como empresa independiente.
Waymo es, a día de hoy, el principal aliado de Uber en el sueño de los robotaxis. De hecho, ya operan juntos en ciudades como Phoenix y Atlanta, donde los usuarios pueden pedir un vehículo sin conductor directamente desde la app de Uber. La noticia ha caído como un jarro de agua fría porque una posible escisión podría cambiar por completo las reglas del juego.
El temor del mercado es claro: si Waymo se independiza, tendría total libertad para lanzar su propia aplicación de transporte de pasajeros, compitiendo directamente con Uber en lugar de colaborar. Alphabet, que cotiza en bolsa, lleva años invirtiendo miles de millones en esta tecnología, y una separación podría ser el paso previo para que Waymo busque su propio camino sin ataduras.
Aunque por ahora son solo conversaciones preliminares y no hay ninguna decisión firme, los inversores de Uber han reaccionado con nerviosismo. La compañía de Dara Khosrowshahi ha apostado fuerte por integrar vehículos autónomos de terceros como estrategia para no quedarse atrás, pero una ruptura con su socio más avanzado sería un golpe duro.
Habrá que seguir muy de cerca los próximos movimientos. Cualquier anuncio oficial por parte de Alphabet o Waymo podría disparar la volatilidad en ambas compañías. Mientras tanto, la sombra de la competencia directa se alarga sobre Uber.
El análisis de Salseo
- El verdadero miedo no es que Waymo se escinda, sino que lo haga para competir: si lanza su propia app, Uber perdería a su principal proveedor de tecnología autónoma y ganaría un rival con acceso directo al cliente.
- Para Alphabet, la separación podría ser una forma de desbloquear valor. Waymo es una joya tecnológica que, por sí sola, podría atraer inversores y socios sin el 'lastre' de un conglomerado, pero también asumiría riesgos financieros en solitario.
- La reacción del mercado es exagerada a corto plazo. La alianza actual sigue vigente y no hay plazos. Sin embargo, es una señal de que el sector de la movilidad autónoma está entrando en una fase de 'sálvese quien pueda', donde las colaboraciones de hoy pueden ser las guerras de mañana.
- Vigila dos cosas: si Alphabet menciona el tema en su próxima presentación de resultados y si Waymo empieza a contratar perfiles comerciales o de marketing, pista clave de que prepara su propio servicio al consumidor.