El CEO de Uber compra 10 millones en acciones y el mercado lo celebra
Dara Khosrowshahi se gasta 10 millones de dólares de su bolsillo en acciones de Uber y la compañía sube un 2,1%. Su número dos ya había hecho lo mismo días antes.
El consejero delegado de Uber, Dara Khosrowshahi, compró el jueves unos 10 millones de dólares en acciones de la propia compañía, un movimiento que sirvió de chispa para que el título subiera un 2,1% hasta los 72,56 dólares. Según los formularios oficiales presentados ante el regulador, el directivo adquirió 141.000 acciones a un precio medio de 70,96 dólares cada una. Con esta operación, su participación total en Uber asciende ya a 1,367 millones de acciones, cuyo valor de mercado ronda los 100 millones de dólares.
¿Por qué le importa esto a un inversor de a pie? Cuando un primer ejecutivo abre la cartera personal y compra con su propio dinero, lanza una señal bastante distinta a la de recibir acciones gratis como parte de su bonus. Viene a decir que quien mejor conoce el negocio considera que el precio actual se ha quedado corto y que espera que suba a medida que mejoren los beneficios. Es, en la práctica, una apuesta personal multimillonaria sobre el futuro de la empresa que dirige.
El contexto ayuda a entender el gesto: las acciones de Uber acumulan una caída del 11% en lo que va de año, lastradas por el miedo a que los coches autónomos de rivales como Tesla y Waymo le coman la tostada en el negocio de transporte de pasajeros. Ese castigo en bolsa ha dejado al valor cotizando a un nivel barato en relación con el dinero que realmente genera la compañía.
La compra del CEO no llega sola. Su jefe de operaciones, Andrew Macdonald, adquirió 70.000 acciones el 4 de septiembre por unos 5,3 millones de dólares, en dos operaciones realizadas a precios de entre 75,23 y 76,85 dólares por título. Y ese movimiento se produjo apenas dos días después de que Khosrowshahi anunciara un plan para recortar el 10% de la plantilla global, con el objetivo de adelgazar los mandos intermedios y liberar caja para sus grandes apuestas de futuro, entre ellas un plan de 10.000 millones de dólares para robotaxis. Tras los despidos, Uber se queda por debajo de los 30.000 empleados. Dos compras consecutivas de la cúpula dibujan un respaldo claro a esa nueva hoja de ruta.
En cuanto a lo que piensa el mercado profesional, el consenso de los analistas que siguen el valor es mayoritariamente favorable: en los últimos tres meses se han registrado 30 recomendaciones de compra frente a cinco de mantener. La pelota está ahora en el tejado de los resultados y de la capacidad de Uber para convertir su apuesta por la conducción autónoma en ingresos reales.
El análisis de Salseo
- No es una compra, son dos, y a precios distintos: el CEO pagó 70,96 dólares por acción mientras el COO había pagado entre 75,23 y 76,85 apenas unos días antes. Que el máximo responsable comprara precisamente en el tramo más barato refuerza la lectura de que la cúpula ve el castigo bursátil por el miedo a los robotaxis como exagerado.
- Hay una paradoja de fondo que el titular no cuenta: Uber recorta un 10% de la plantilla para liberar caja y financiar un plan de 10.000 millones en robotaxis, es decir, usa el negocio tradicional para pagar la tecnología que podría canibalizarlo. Si Tesla y Waymo avanzan rápido, Uber necesitará acuerdos con ellos; si se retrasan, gana tiempo para posicionarse.
- Las compras de directivos son una señal de confianza, pero no cambian los números: no mueven ingresos, márgenes ni cuota de mercado. El precio de la acción sigue dependiendo de que Uber demuestre que puede ganar dinero en el mundo del coche autónomo y de que la reducción de estructura se traduzca en mejores cuentas, no solo en menos empleados.
- Señales concretas que vigilar: el próximo informe de resultados, cuánto tarda la compañía en notar el ahorro del recorte de plantilla (que la deja por debajo de los 30.000 empleados) y cualquier anuncio de alianza con fabricantes o plataformas de conducción autónoma, que sería la prueba real de que su estrategia avanza.