Verra Mobility se lleva el contrato para los radares de velocidad en Los Ángeles
La compañía gestionará el programa de control de velocidad en 125 puntos de la ciudad, un contrato que refuerza su posición en el negocio de la movilidad segura.
Verra Mobility ha conseguido un contrato importante. El Ayuntamiento de Los Ángeles ha adjudicado formalmente a la compañía el diseño, la construcción, la operación y el mantenimiento de un programa de seguridad vial basado en el control de la velocidad. El acuerdo se extiende por toda la ciudad y el condado de Los Ángeles, una de las áreas metropolitanas más grandes y con más tráfico de Estados Unidos.
El plan contempla la instalación de sistemas de control de velocidad en 125 ubicaciones seleccionadas por su alta siniestralidad. Son corredores donde se han registrado numerosos accidentes relacionados con el exceso de velocidad. En muchos de esos puntos se utilizarán varios enfoques para reducir la velocidad en ambos sentidos de la circulación. Las ubicaciones no se han elegido al azar: se han analizado datos de conducción a alta velocidad y de accidentes vinculados a ella en toda la ciudad.
Este programa forma parte de un proyecto piloto que incluye a seis ciudades de California, amparado por la ley estatal Assembly Bill 645. Dicha norma permite poner en marcha programas de control de velocidad con el objetivo de reducir los excesos, salvar vidas y mejorar la seguridad vial cambiando el comportamiento de los conductores. Para Verra Mobility, este contrato supone un espaldarazo a su negocio de soluciones de movilidad y gestión de infraestructuras de tráfico.
La noticia llega en un momento delicado para la compañía. Hace unos meses, Verra Mobility sufrió un duro golpe cuando Avis Budget Group anunció la rescisión de un contrato importante, lo que provocó una caída del 71% en bolsa y desató una demanda colectiva de inversores. Además, algunos analistas han mostrado dudas sobre la solidez de su ventaja competitiva ante alternativas tecnológicas emergentes.
Con este nuevo contrato, Verra Mobility busca demostrar que su negocio va más allá de los acuerdos con empresas de alquiler de coches. La adjudicación en Los Ángeles podría abrir la puerta a otros municipios interesados en programas similares, especialmente en un estado como California, que está impulsando este tipo de iniciativas con respaldo legal.
El análisis de Salseo
- El contrato de Los Ángeles es una prueba de que Verra Mobility puede diversificar sus ingresos más allá del alquiler de vehículos, un segmento que le ha dado muchos disgustos tras la ruptura con Avis.
- Que sea un programa piloto respaldado por una ley estatal (AB 645) sugiere que, si funciona, podría replicarse en muchas otras ciudades de California, lo que multiplicaría el valor del contrato inicial.
- La adjudicación no borra los problemas legales y de competencia que arrastra la compañía, pero sí le da un argumento sólido para defender su papel en el negocio de la seguridad vial ante inversores y clientes.
- Habrá que vigilar si Verra Mobility consigue contratos similares en otras ciudades del piloto o si se queda solo en Los Ángeles; eso marcará la diferencia entre un respiro y un cambio de tendencia real.