Walmart se lanza a por el reparto de comida que dominan DoorDash y Uber Eats
Walmart amplía su servicio de reparto a restaurantes con una alianza con Dunkin' para llevar café y donuts a domicilio, y se planta en el terreno de DoorDash y Uber Eats.
Walmart ha decidido plantar cara a DoorDash y Uber Eats en su propio terreno. La cadena de supermercados ha anunciado una alianza con Dunkin' para ofrecer reparto a domicilio desde la mayoría de los 10.000 locales que la cadena de cafeterías tiene en Estados Unidos. El acuerdo arrancará con 150 ubicaciones dentro de tiendas Walmart y después se ampliará al resto del país. Con este movimiento, Walmart se convierte en un competidor directo de las plataformas de reparto que ya trabajan con Dunkin'.
No es un paso menor: Walmart está evolucionando su modelo de negocio. Hasta ahora, su red de tiendas y sus conductores de Spark se dedicaban a repartir su propia mercancía. Con esta alianza, la compañía se posiciona como una plataforma de comercio local más amplia, capaz de llevar a la puerta de casa un café o un donut junto con el papel higiénico, la leche y otros productos básicos. 'Al expandir el reparto de restaurantes más allá de nuestras tiendas, ofrecemos una propuesta de valor y conveniencia inigualable', ha asegurado Greg Cathey, vicepresidente senior de transformación de cumplimiento de comercio electrónico de Walmart.
Walmart ya había dado pistas de esta estrategia. A principios de año empezó a probar entregas de comida desde restaurantes ubicados dentro de sus tiendas, y en junio confirmó su entrada en el sector con una alianza con Subway, que opera unas 1.400 ubicaciones dentro de Walmart. Ahora, con Dunkin', da un salto mucho mayor. La compañía asegura que sus tiendas están a menos de 16 kilómetros del 90% de la población de Estados Unidos, lo que le permite agrupar pedidos de restaurantes cercanos con productos de la tienda en un mismo reparto.
La competencia será dura. Uber, por ejemplo, está ampliando su alcance internacional con la compra de Delivery Hero por 14.800 millones de dólares, un movimiento que va de América Latina a Asia. DoorDash, por su parte, está probando robots de reparto autónomos, a veces con ayuda humana. Walmart tendrá que enfrentarse a servicios consolidados con reconocimiento de marca y experiencia operativa. Pero su ventaja es la capilaridad: desde 2018, Spark ha crecido con cientos de miles de contratistas independientes y ha acelerado los tiempos de entrega, en un momento en que Amazon y Target también compiten por entregar en pocas horas.
El análisis de Salseo
- Walmart está convirtiendo su red de reparto en una plataforma para terceros, no solo para sus propios productos. Eso multiplica el valor de sus tiendas y de los conductores de Spark, y le abre una nueva fuente de ingresos con márgenes que no tiene el supermercado.
- La jugada llega en un momento en que el reparto de comida se consolida: Uber compra Delivery Hero para crecer fuera de EE.UU. y DoorDash prueba robots. Walmart entra con una ventaja física que las apps no tienen: sus tiendas están cerca del 90% de la población, lo que le permite agrupar pedidos de restaurantes con la compra semanal.
- El dato a vigilar es la expansión: si Walmart pasa de 150 a la mayoría de los 10.000 locales de Dunkin' sin problemas, se convertirá en un actor serio. Para Uber Eats, que es la empresa enlazada, esto es una amenaza directa en su mercado más importante.
- La lectura contraria: el reparto de restaurantes es un juego diferente al de la compra de supermercado. La velocidad, el empaquetado y la calidad de la comida son críticos, y ahí DoorDash y Uber Eats tienen años de experiencia. Walmart podría descubrir que su ventaja logística no basta para ganar en este terreno.