WeRide encadena seis victorias seguidas en la competición china de conducción inteligente
El sistema WRD 3.0 de WeRide, desarrollado junto a Bosch, gana por sexta vez consecutiva el certamen urbano de China, consolidando su liderazgo en conducción autónoma integral.
WeRide ha vuelto a demostrar que su tecnología de conducción inteligente no es flor de un día. En la prueba de Tianjin de la Segunda Competición de Conducción Inteligente de China, organizada por la plataforma D1EV.COM, el Chery Exeed Sterra ES equipado con el sistema WRD 3.0 —desarrollado conjuntamente por WeRide y Bosch— se llevó el primer puesto gracias a un rendimiento estable y eficiente durante todo el recorrido. Con esta victoria, la compañía suma seis triunfos consecutivos, un récord absoluto en la historia del certamen.
La edición de Tianjin trajo novedades importantes en las reglas. Por primera vez se incorporó el P2P NOA (navegación de aparcamiento a aparcamiento) al sistema de puntuación, evaluando el viaje completo: salida automática del estacionamiento, paso por puertas, navegación por vías públicas complejas y aparcamiento automático. Además, cualquier fallo al estacionar o intervención humana (incluido tocar el acelerador) restaba puntos. Con estas exigencias, la competición pasó de medir solo la conducción urbana a evaluar la continuidad, estabilidad y fiabilidad de todo el sistema de conducción inteligente.
Bajo esa presión, WRD 3.0 mostró sus ventajas sistémicas. A diferencia de las soluciones modulares o de dos etapas, que sufren fragmentación de datos y decisiones inconsistentes, WRD 3.0 utiliza un modelo grande de extremo a extremo en una sola etapa que cubre tanto la conducción como el aparcamiento. Eso permite un modelado y una toma de decisiones unificados en distintos tipos de plazas de aparcamiento, generando trayectorias más precisas y estables en maniobras a baja velocidad. También maneja con soltura interacciones complejas con otros vehículos, usuarios vulnerables y diversos participantes del tráfico en autopistas y entornos urbanos intrincados.
El 2026 se perfila como un año clave para el despliegue comercial a gran escala de WRD 3.0. Hasta la fecha, el sistema ha conseguido designaciones de producción en serie para más de 30 modelos de Chery Automobile y GAC Group, y la expansión continúa hacia más fabricantes y plataformas de computación. WeRide afirma que seguirá priorizando la experiencia del usuario, avanzando en la iteración tecnológica y el despliegue de WRD 3.0 para ofrecer experiencias de asistencia a la conducción avanzada fiables y tranquilizadoras a consumidores de todo el mundo.
WeRide se define como líder global y pionero en la industria de la conducción autónoma, además de ser la primera empresa de robotaxis que cotiza en bolsa. Sus vehículos autónomos han sido probados u operados en más de 40 ciudades de 12 países. Es la única compañía tecnológica con permisos de conducción autónoma en ocho mercados: China, Emiratos Árabes Unidos, Singapur, Francia, Suiza, Arabia Saudí, Bélgica y Estados Unidos. La empresa también ha sido incluida en las listas Fortune 2025 Change the World y Future 50.
El análisis de Salseo
- La racha de seis victorias no es solo un trofeo: demuestra que el enfoque de modelo único de extremo a extremo de WRD 3.0 supera en consistencia a las arquitecturas modulares que usan muchos rivales, un argumento técnico concreto para convencer a más fabricantes.
- La inclusión del aparcamiento automático en la puntuación refleja hacia dónde va la industria: el usuario quiere una experiencia sin fisuras desde que sale del garaje hasta que aparca en destino. Quien domine ese ciclo completo tendrá ventaja comercial.
- El dato clave para el inversor es que WRD 3.0 ya tiene pedidos de producción en serie para más de 30 modelos de Chery y GAC. La competición valida la tecnología, pero son esos contratos los que se traducirán en ingresos recurrentes.
- Conviene vigilar la expansión internacional de WeRide: la nota de prensa menciona permisos en ocho mercados, incluidos Europa y EE. UU. Si logra replicar en Occidente la adopción que tiene en China, la historia de crecimiento gana otra dimensión.