Xpeng acelera: récord de entregas en junio y el SUV GX alcanza las 10.000 unidades
La compañía china de movilidad eléctrica inteligente entregó 40.126 vehículos en junio, un 55% más que hace un año, y prepara el lanzamiento global del MONA L03.
Xpeng, el fabricante chino de vehículos eléctricos inteligentes, ha cerrado junio de 2026 con cifras de entregas que confirman su buen momento. La compañía puso en manos de sus clientes 40.126 vehículos durante el mes, lo que eleva el total del segundo trimestre a 103.295 unidades. Para ponerlo en perspectiva, esto supone un crecimiento interanual del 55% respecto al mismo mes del año anterior, cuando entregó 25.900 coches.
Uno de los protagonistas de este empujón ha sido el GX, el SUV eléctrico de gran tamaño que Xpeng lanzó a principios de año. Solo en junio se entregaron 6.739 unidades de este modelo, y hoy mismo la unidad número 10.000 ha salido de la línea de producción. Es una señal de que la apuesta por vehículos familiares de mayor tamaño y precio está funcionando, diversificando una gama que hasta ahora se centraba en berlinas y sedanes más compactos.
Pero la noticia no se queda en los números presentes. Xpeng ha anunciado que mañana, 2 de julio, presentará en China el MONA L03, un nuevo modelo del que se espera que compita en el segmento de los sedanes eléctricos asequibles. Ese mismo día arrancarán las preventas en el mercado chino, y a lo largo de julio está previsto el lanzamiento global. Aunque no se han dado detalles de precio o especificaciones, el movimiento recuerda a la estrategia que siguió con el MONA M03, que se convirtió rápidamente en un superventas.
En el plano medioambiental, la compañía ha querido poner en valor el impacto de su flota. Según sus cálculos, los vehículos eléctricos entregados entre enero y junio de 2026 evitarán la emisión de más de 2,66 millones de toneladas de gases de efecto invernadero a lo largo de su vida útil, en comparación con coches de combustión. Es el equivalente a lo que absorberían 43,92 millones de árboles jóvenes durante una década.
Xpeng se define como una empresa de movilidad con inteligencia artificial, y buena parte de su atractivo para los inversores reside en su tecnología de conducción autónoma. Con estas cifras de entregas y la inminente ampliación de su catálogo, la compañía demuestra que no solo es una historia de innovación, sino también de crecimiento comercial tangible.
El análisis de Salseo
- El ritmo de entregas de junio (40.126 unidades) supone un salto importante frente a los 35.000 de mayo y confirma que la producción del GX ya está a pleno rendimiento. Si la demanda se mantiene, el tercer trimestre podría superar por primera vez las 120.000 unidades.
- El lanzamiento del MONA L03 es un movimiento estratégico claro: atacar el segmento de volumen con un coche más asequible justo cuando los subsidios a la compra de eléctricos en China están en discusión. Si logra repetir el éxito del M03, podría dar un empujón adicional a los márgenes por economías de escala.
- La referencia a las 10.000 unidades del GX fabricadas sugiere que los cuellos de botella en la cadena de suministro que sufrió a principios de año están superados. Para el inversor, esto reduce el riesgo de incumplir las guías de producción del segundo semestre.
- El dato medioambiental, aunque llamativo, es más una herramienta de marketing que una métrica financiera. Sin embargo, encaja con la narrativa ESG que puede atraer a fondos institucionales, especialmente de cara a la posible inclusión en índices de sostenibilidad.