XPeng capta más de 900 millones para sus robots humanoides
La división de robótica de XPeng levanta más de 900 millones de dólares en una ronda que la valora en más de 6.300 millones, con IDG Capital, Tencent y Alibaba como impulsores. Es la mayor financiación privada de IA física en China.
La división de robótica de XPeng ha cerrado una ronda de financiación privada de más de 900 millones de dólares que sitúa su valoración post-money (después de inyectar el capital) en más de 6.300 millones. Según ha anunciado la compañía, se trata de la mayor ronda privada de una sola operación registrada en la industria china de inteligencia artificial encarnada, el campo que busca dar a las máquinas capacidad para moverse y actuar en el mundo físico. La matriz, XPeng Inc., cotiza en la Bolsa de Nueva York y en Hong Kong.
La ronda ha sido iniciada por inversores globales, liderados por IDG Capital, con la participación de Gaorong Ventures y el apoyo de Tencent y Alibaba como inversores estratégicos. XPeng asegura que el dinero se destinará a acelerar la producción en masa de sus robots humanoides y las iteraciones de sus modelos de IA física, además de a la generación de datos de alta calidad, las instalaciones de fabricación y la expansión comercial global. Tras el cierre, XPeng conservará el control mayoritario de la división, que seguirá consolidada en las cuentas del grupo.
El protagonista de esta apuesta es IRON, un robot humanoide de propósito general con una estructura reticular flexible, apariencia y movimientos muy humanos y altos estándares de seguridad. Tiene 76 grados de libertad en el cuerpo y 21 en cada mano, y monta tres chips de IA Turing con 2.250 TOPS de potencia de cálculo efectiva, un nivel de cómputo que permite ejecutar el modelo de IA física a bordo, sin necesidad de control remoto y con baja latencia. XPeng ha desarrollado toda la pila tecnológica de hardware y software internamente, incluidos chips, controladores, módulos de movimiento y manos diestras, y planea llevar a la robótica sus estándares de calidad y producción en masa aprendidos con el coche eléctrico.
El calendario es ambicioso: IRON entrará en producción en masa a finales de 2026, con despliegues iniciales en tiendas y campus de XPeng, y a partir de 2027 se lanzará oficialmente y comenzarán las entregas en China y en el extranjero. XPeng espera que ese despliegue real genere un bucle de datos, modelo y aplicaciones que acelere el aprendizaje del robot y amplíe sus usos. Con esta ronda, además, la división gana una valoración de mercado clara, recursos para seguir invirtiendo a largo plazo y un sistema de incentivos reforzado para directivos y talento clave, sin que la matriz pierda el control.
El análisis de Salseo
- La financiación da por fin una etiqueta de precio al negocio de robots: la división queda valorada en más de 6.300 millones antes incluso de producir en masa, y ese número permite a los accionistas valorar XPeng por partes y medir cuánto de ese futuro ya está anticipado en la cotización de la matriz.
- Que Tencent y Alibaba entren como estratégicos refuerza la credibilidad del proyecto y abre puertas que un inversor financiero normal no daría: ambos buscan presencia en el mundo físico (logística, comercio, servicios) y con sus ecosistemas pueden multiplicar los casos de uso reales del robot.
- La verdadera ventaja competitiva de XPeng no es solo el robot, sino la fábrica. Al venir del coche eléctrico, parte con cadena de suministro, control de chips y capacidad de producción en volumen que las startups de humanoides no tienen, algo más diferencial que los 76 grados de libertad o los 2.250 TOPS.
- La lectura menos eufórica: los primeros usos reales serán en 2026 y en tiendas y campus propios, casi un piloto, y las entregas grandes no llegan hasta 2027. La ronda da munición para un plan a largo plazo, pero habrá que vigilar si IRON cumple los hitos industriales; el riesgo es que el mercado descuente ahora un éxito que todavía no tiene ingresos detrás.