Xpeng se dispara un 12%: entregas récord y nuevo SUV para jóvenes
Las entregas de junio superan expectativas y la compañía abre pre-reservas del Mona L03, su primer SUV económico. La acción sube casi un 12% en la semana.
Xpeng ha tenido una semana para enmarcar. El fabricante chino de coches eléctricos e híbridos ha visto cómo sus acciones subían casi un 12% en bolsa, impulsado por dos noticias: unas entregas de junio que superaron lo esperado y el anuncio de un nuevo modelo pensado para el público más joven.
El miércoles, la compañía publicó sus cifras de entregas mensuales y trimestrales. En junio entregó 40.126 vehículos, una cifra muy superior a los 34.611 del mismo mes de 2025 y también por encima de los 32.158 de mayo de este año. Con esto, el total del segundo trimestre se sitúa en 103.295 unidades. Entre ellas, el SUV de lujo GX, lanzado en mayo, aportó 6.739 unidades en junio, un dato destacable para un modelo recién estrenado.
Dos días después, Xpeng abrió las pre-reservas del Mona L03, el primer SUV de su línea Mona, una gama más sencilla y económica orientada a conductores jóvenes. El coche tiene un precio que va de los 143.800 yuanes (unos 21.173 dólares) a los 165.800 yuanes (24.412 dólares), según el acabado, y su lanzamiento oficial será el jueves 16 de julio.
Eso sí, conviene no echar las campanas al vuelo. El fuerte repunte de las entregas coincide con una subida de los precios de la gasolina a nivel mundial, en gran parte por la guerra de Estados Unidos con Irán, que ha empujado a muchos conductores hacia los coches eléctricos. Por eso, el autor del artículo original prefiere fijarse en el Mona L03, un modelo que ataca un nicho demográfico importante, sobre todo en China.
En resumen, Xpeng combina un buen momento operativo con una ampliación de su gama hacia el segmento de entrada. La pregunta ahora es si la demanda se mantiene cuando el viento de cola de los precios de la gasolina se calme, y cómo recibe el mercado al Mona L03 en su lanzamiento oficial.
El análisis de Salseo
- Las entregas de junio son un buen síntoma, pero el mercado ya las descuenta: lo que mueve la aguja es el Mona L03, porque abre a Xpeng un segmento de volumen donde antes no competía. Si el coche engancha, las cifras de entregas podrían dar un salto cualitativo.
- El contexto de gasolina cara por el conflicto con Irán está inflando las ventas de eléctricos en general. Eso significa que parte del crecimiento de Xpeng no es mérito exclusivo suyo, y podría revertirse si los precios de la energía se normalizan. El test real llegará en el tercer trimestre.
- El Mona L03 es un movimiento defensivo y ofensivo a la vez: defiende cuota frente a la competencia china en el rango bajo, y ataca a un público joven que hoy no puede permitirse los modelos premium. Vigilar el número de pedidos tras el lanzamiento del 16 de julio será la señal más clara.
- Ojo al detalle del GX: un SUV de lujo lanzado en mayo ya aporta 6.739 unidades en junio. Eso sugiere que Xpeng está logrando escalar rápidamente sus nuevos modelos, lo que reduce el riesgo de que el Mona L03 tarde en despegar.