Página 15 de 16
Marcas como XPeng apuestan fuerte por el Viejo Continente con precios competitivos y tecnología punta, desafiando el dominio tradicional de europeos y americanos.
El gigante alemán de la automatización SICK integrará la tecnología de percepción 4D LiDAR de Aeva en su línea de productos industriales, un espaldarazo comercial de primer nivel para la empresa californiana.
La capital española será el escenario del primer piloto comercial de robotaxis en el país, de la mano de Uber y la china WeRide. Un paso más en la carrera por la movilidad autónoma en Europa.
La Región de Madrid estrenará el primer piloto comercial de robotaxi en España de la mano de WeRide, Uber y AVOMO, un paso clave para la movilidad autónoma en Europa.
WeRide, Uber y AVOMO lanzarán a finales de año el primer servicio comercial de robotaxi en la Comunidad de Madrid, accesible desde la app de Uber y con cientos de vehículos previstos.
La consultora Frost & Sullivan reconoce a Mobileye como Compañía del Año 2026 en el sector global de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), un espaldarazo a su liderazgo tecnológico.
La compañía china de movilidad eléctrica inteligente sube un 4% sus entregas mensuales y ya suma más de 160.000 vehículos en lo que va de año, reforzando su posición en el mercado.
El banco de inversión Canaccord ha elevado el precio objetivo de Arbe Robotics de 1,25 a 1,50 dólares, lo que sugiere un potencial de revalorización considerable desde los niveles actuales.
Northland inicia cobertura de Aurora Innovation con recomendación de Outperform y precio objetivo de 11 dólares, destacando su posición pionera en la llamada IA agéntica física.
El fabricante chino de vehículos eléctricos Xpeng ha presentado unas previsiones de ingresos para el segundo trimestre por debajo de lo que esperaba el mercado, reflejando el complicado momento que vive el sector en China.
Xpeng reporta un margen bruto del 20,6% en el primer trimestre de 2026 y detalla su ambicioso plan para llevar la inteligencia artificial física a las masas, desde coches autónomos hasta robots humanoides.
La compañía de robótica vestible Wetour Robotics (NASDAQ: WETO) aparece en un artículo destacado de IEEE Spectrum justo cuando presenta en vivo su plataforma Orchestra, que combina visión, gestos y dirección de la mirada para controlar dispositivos físicos.
La compañía de radares para conducción autónoma reitera sus previsiones de facturación para este año, lo que supone multiplicar por más de 14 los ingresos del ejercicio anterior.
Ambas incumplieron las expectativas de ganancias, pero la reacción fue opuesta. XPeng se dispara mientras Li Auto cae. Analizamos las claves detrás de este movimiento.
Arbe Robotics reporta ingresos récord, nuevos pedidos de radares Phoenix para robotaxis y avances en China con Hirain, mientras su balance se fortalece y los costes bajan.
El fabricante chino de vehículos eléctricos XPeng arranca 2026 con pérdidas en el primer trimestre, rompiendo la racha de rentabilidad que había logrado a finales del año pasado.
Xpeng reportó una caída del 17,6% en ingresos y entregas un 33% menores en el primer trimestre de 2026, pero su margen bruto subió al 20,6%. La caja sigue sólida con 42.090 millones de RMB, mientras la compañía se prepara para lanzar cuatro nuevos modelos y robotaxis.
La compañía de robótica cancela temporalmente el ajuste de 1 por 10 previsto para junio y redirige sus recursos a acelerar su plataforma Orchestra antes del gran evento de mayo en Austin.
La compañía de robótica pospone la consolidación de acciones prevista para el 2 de junio y prioriza el lanzamiento comercial de su sistema de IA física Orchestra, que se presenta en Austin el 28 de mayo.
La compañía presenta dos demostraciones de su plataforma Orchestra, donde una única pulsera sEMG controla dispositivos del hogar, el ordenador y gafas de realidad aumentada con gestos y sin depender de la nube.
XPeng ha producido en serie su primer robotaxi sin LiDAR ni mapas de alta definición, basado en visión pura y chips propios. Planea pruebas piloto este año y operación sin conductor en 2027.
La compañía de conducción autónoma Aurora Innovation se reunirá con analistas de Cantor el 21 de mayo en Nueva York, un encuentro que podría dar pistas sobre su hoja de ruta.
El CEO de Serve Robotics, Ali Kashani, celebra un crecimiento interanual de ingresos del 578% y anuncia un giro clave: menos expansión y más foco en sacar dinero a cada robot de reparto.
Arbe Robotics presentará sus resultados del primer trimestre de 2026 el 28 de mayo antes de la apertura del mercado, con conferencia para inversores ese mismo día.
La compañía de robótica autónoma presenta unos resultados récord en el primer trimestre de 2026, con ingresos de 3 millones de dólares y un crecimiento secuencial del 238%. Además, anuncia la adquisición de Diligent Robotics y su expansión a 44 ciudades.
El analista Itay Michaeli de TD Cowen elevó el precio objetivo de Aurora Innovation de 4,70 a 7 dólares, manteniendo la recomendación de mantener. La firma destaca los avances de la compañía en su tecnología de conducción autónoma.
El CEO de Aurora Innovation, Chris Urmson, explica por qué los camiones autónomos están finalmente preparados para escalar, con operaciones comerciales en marcha y cientos de vehículos previstos este año.
Aurora Innovation avanza hacia un hito histórico: en el segundo trimestre planea poner en marcha su flota de camiones autónomos sin conductor de seguridad. Los resultados del primer trimestre de 2026 muestran que la compañía va en serio.
La compañía de conducción autónoma anuncia su participación en varios eventos para inversores entre abril y junio, una cita habitual para tomar el pulso al sector.
Aeva Technologies anuncia sus cifras del primer trimestre de 2026, marcando un nuevo capítulo en la carrera por los sistemas de percepción para conducción autónoma. Analizamos qué significan estos números para los inversores.
Aeva ha enviado las primeras muestras de su sensor 4D Atlas a Daimler Truck, un paso clave para integrar su tecnología en la producción de camiones autónomos.
Aurora Innovation da un paso comercial clave al transportar mercancías para el gigante McLane con camiones autónomos, sin conductor de seguridad, entre Dallas y Houston.
McLane, el coloso de distribución propiedad de Berkshire Hathaway, usará camiones autónomos de Aurora para mover mercancías por el Cinturón del Sol de EE.UU., un paso clave hacia la conducción sin manos en el transporte de larga distancia.
Aurora Innovation y McLane Company, filial de Berkshire Hathaway, se alían para desplegar camiones autónomos en las rutas de abastecimiento de restaurantes, un paso clave para la viabilidad comercial de esta tecnología.
Tony Han, CEO de WeRide, asegura que la conducción autónoma dará un salto similar al de la IA generativa en la próxima década, impulsando las acciones de sus competidores.
Aurora Innovation y Volvo Autonomous Solutions amplían su red autónoma con una nueva ruta que conecta Oklahoma City, un paso más hacia el transporte de mercancías sin conductor.
La compañía presentará el 28 de mayo en Austin una plataforma que promete unificar la interacción entre wearables y dispositivos conectados, eliminando la fragmentación actual.
La compañía de robótica física ha presentado la documentación para que ciertos accionistas vendan hasta 19 millones de títulos, una operación que puede presionar la cotización a corto plazo.
Aurora Innovation da un salto comercial al acordar con Hirschbach la compra de hasta 500 camiones autónomos, señal de que su tecnología está lista para el transporte real.
La compañía presenta cuatro hitos de su plataforma Orchestra, con módulos que procesan en tiempo real la intención del usuario y su entorno, sin depender de la nube.